"ドローンは根本的な機体の構造を変えなければこれ以上の劇的な進化は望めない " ―代表取締役社長 グループ CEO 田 路 圭輔 ドローンは空撮を目的とした機体構造が一般的です。 しかし、物流や移動の社会インフラとして定着させるためには 根本的に機体の構造を変えることが必要と考えています。 我々は、独自の機体構造設計技術「4D GRAVITY®」を開発しました。 機体構造設計技術「4D GRAVITY®︎」とは、 ドローン機体の重心を最適化する技術ドローンの飛行姿勢や、 動作に応じて重心位置を最適化させる一連の技術の総称です。 産業用ドローンに「4D GRAVITY®」を搭載することでモーターへの負荷を軽減でき、 耐風性や燃費効率、飛行時間および飛行速度などの基本性能が向上し、 産業用ドローンの活用用途の拡大に繋がります。 エアロネクスト ―― 01 機体構造設計技術「4D GRAVIT Y®」ライセンス提供 自社で機体を量産製造するのではなく、ドローン機体メーカーや ドローン製造企業に対して、 「4D GRAVITY®」をライセンスパッケージとして提供しています。 物流専用機体の製造において欠かせないコア技術を開発し、「4D GRAVITY®」と周辺技術も含めて 500件以上の特許出願と200件近くの特許登録を獲得しています。 02 ドローン機体／関連製品の共同開発 機体設計コンサルティング、 ドローンを 着陸させる ための スタンドやプロペラなどのドローン関連製品の共同開発／ 開発受託 を行ってい ます。 NEXT DELIVERY ―― 01 新スマート物流「SkyHub®」の展開 新スマート物流「SkyHub®」は、既存のトラック配送に、ドローン配送を組み合わせることによって、 ドライバー不足や非効率なオペレーションなどの課題を抱える地域物流を効率化させる仕組み です 。 「SkyHub®」の実装は2つのモデルで進めています。 直営モデル NEXT DELIVERYが物流会社として、 トラックとドローンによるラストワンマイル配送サービスを展開 SkyHub® Provider License（SPL）モデル 地域のラストワンマイル配送を担う物 流会社に、 自社開発の輸配送 管理システム「SkyHub® TMS」と ドローン運航オペレーションを 提供 02 ドローンを活用した実証実験の実施 自治体や民間企業と連携してドローンを活用したサービスの 実証実験の提供を行っています。 これまで47自治体（2024年2月時点）にて ドローンの実証実験を実施。 実証実験の目的は、平時のラストワンマイル配送だけではなく 有事の災害対応も視野に入れた活用と多岐にわたっています。

田路 圭輔 Keisuke Toji エアロネクスト代表取締役社長 グループCEO／ NEXT DELIVERY代表取締役 1968年生 大阪大学工学部卒 1991年に電通入社、1999年にIPG設立 18年間の経営経験の中で電子番組表Gガイドを 普及/市場化、独自のIP経営を確立した 2017年よりエアロネクストに代表取締役CEOとして参画 内閣府 知的財産戦略本部 構想委員会委員（5期連続） 誰が やっても1個の結論になるもの、全ては論理 的で構造として捉えられるものが好き ――幼少期はどんなお子さんでしたか？ あまり記憶がないんですけど、すごく浮いていましたね。まわりの子と別のことを考えているというか、流れにのれないというか。ひとりで空想ばかりしていました。 人と一緒にされるのが嫌いで、みんなが普通にすることに興味がなくて。自分にしかできないことにしか興味がなかったんです。人と違うことが好き。その感覚だけは覚えていますね。そしてその思考は今も変わらないです。同じ対象物を見ても、他の人とは違う見方を自然とする癖がついています。まあそういう子供でしたね。 ――なぜエアロネクストに代表として参画を決めましたか？ 前の会社で普遍的なやり方を見つけた気がして、再現性を試してみたかったんです。何で試そうかと考えたときにドローンに出会いました。ドローンは2つの意味で良くて。まずドローンという物理的なものに興味があったこと、そして僕が再現したいモデルが可能であったこと。 僕は形あるリアルなものが好きなんです。ソフトウェアとかそういう世界よりもフィジカルなものが好き。「構造」が好き。ものは何かの関連でできていて、構造でできていて、だから安定したり不安定になったりするじゃないですか。 「A＝B　B=C　ゆえにA=C」みたいな思考で、ぼんやりとした話ではなく、自然の摂理、必ずロジカルに証明できるものが好きです。100人いたら100人の解釈があるものではなくて、誰がやっても1個の結論になるもの、全ては論理的で構造として捉えられるものが好きですね。 ――エアロネクストのミッションとビジョンは何ですか？ ミッションは、「人生100年時代の新しい社会インフラで、豊かさが隅々まで行き渡る世界を実現する。」です。これを実現するアプローチとして、「新しい空域の経済化」というビジョンを掲げています。僕らはドローンというテクノロジーを愛しているので、鳥と電波しか飛んでいない、誰も使っていなかった空という未開の地を、ドローンというテクノロジーで経済活動の場に変えていくことに取り組んでいます。 ――エアロネクストの戦略を教えてください。 スタートアップは市場創造が使命なんです。つまり市場を創造できないスタートアップは要らないと思っています。市場を創造するのに必要不可欠なのは独自技術です。スタートアップは急成長していく会社なので、そのためにも独自技術が必要不可欠。ただ、産業って構造的に考えると、たくさんの人が巻き込まれていかないと大きくならないんですよね。 たくさんの人が巻き込まれると競争が生じる。でも僕は競争が嫌いなんです。嫌いというか、競争は敗者のものという思想があって、競争する時点で負けている。僕にとって「競争しない」というのが最大の戦略であって、それをやっています。頭の中から生み出されるアイディアを権利化するという仕組みが特許なんですけど、知的財産という無形資産から事業をスタートさせたというのがエアロネクストの特徴です。ただ、それだけ持っていてもビジネスにはならないので、それを価値変換していくというのが僕のいちばんの得技ですね。僕は「わらしべ長者」という寓話が好きなんですけど、特許を使ってあれと同じことをやりました。様々な企業と連携しながら特許を違う価値に変換しています。 ――実績を上げてきた秘訣は何ですか？ ポイントは「目的」と「誰もやらない方法」。常に「目的が何か。だとするとどういうやり方がいいか」という順番でしか考えないので、目的合理的です。それを誰もがやらない方法でやっています。目的は僕だけというよりも、みんながやりたいこと。邪念があるとか私利私欲があるとか嘘があるとか、それだと人って動かないんですよね。僕が成し遂げたい何かがみんなにとってもそうだと思わせる何かが大切です。「それってあなたがやりたいだけでしょう」とか「結局あなたが儲けたいだけだよね」と感じた時に人は動かないけれど、「たしかにそうだね」「それはそうなった方がいいよね」というものには人の心が動きます。起業家は人の心を動かすことが仕事で、そういった人がどんどん集まってきて、大きな力になるんです。だから目的納得度と実現のアプローチは特に重要ですね。 やり方は、「どうやったら勝てるか」「だとすると」みたいな順番で選んでいます。やり方は1個ではなくて、たくさんありますが、その時の会社のフェーズやリソース、外部環境などを考えたときにそのチョイスがいちばん良かったというだけ。ただ、考え抜いて最も合理的かつ成功確率が高い方法を選んではいます。型があるわけではなくて、目的に対して最も合理的なやり方を常にチョイスはしています。それから、僕は力学をわかっているんです。要は「ここを押せばそこが出る」とか「ここを引けばそこが引っ込む」というポリティクス。そういった力学をすごく把握しているので、「このことが何に影響するか」とか「このセリフはこの人の心に何秒後に到達して、その感情が次にどんな行動に変わるのか」ということが予測できるんです。自然法則の、ものは高いところから低いところに落ちますみたいな話と一緒ですね。 自然法則と同じようにすべて理解して、何をすれば何が起こるかというのをずっと考えて、それを人間の感情に置き換えています。やっていることはすべて原理で考えていますね。常に原理を追いかけています。 「あぁこの人と一緒に何かやりたいな」という気持ちになって、それが最後、本当に自分がやりたいことになる ――仕事を選ぶ時に大切にすべきことは何だと思いますか？ やらされている仕事ってつまらないと思うんです。基本的に自ら「やりたい」と思うことが大切で。そしてそういった気持ちを強く意識する前に思うのは、「この人たちと一緒にがんばりたい」ということ。シンプルに、「何をやるか」を決めるのって難しいと思うんですよ。それよりもまず「誰とやるか」が大事で、誰とやるかが決まったあとに、その人たちと一緒に成し遂げたい何かが見えてきて、最終的にそれが自分のやりたいことになるという順番。だから「私はこれがやりたいです」と言って始めるものって意外とうまくいかなくて。それよりも「あぁこの人と一緒に何かやりたいな」という気持ちになって、「この人と一緒にやるんだったらこれがやりたいな」という気持ちになって、それが最後、本当に自分がやりたいことになるという順番がいいですね。それはエアロネクストに来たらわかると思います。一緒に何かやりたいなという人が集まっている会社にしたいし、そうなっていると強いなと思います。エアロネクストってこれをやっている会社だから興味があるという人よりも、この人たちと一緒に働きたいなと思って入ってくれた人の方が活躍できると思いますね。 ――「誰とやるか」が大事だということに気付いたきっかけは？ もともと僕は「何をやるか」が強い人間でした。人と違うと思っていたし、すごく自信家だったんです。そんな20代後半の時にある人と出会いました。その人には奇跡がたくさん起こるんですよ。ロジカルではないこと。ミラクルが起こる。僕はその人のかばん持ちをしながら隣にずっといたんですけど、人の心が動く瞬間をたくさん見ました。その人が話すと、相手の目や表情が変わっていく瞬間があるんです。それを見て、「ん？これはなんだ？」と思いました。そして彼のどのセリフが相手の心を捉えたのかを考えるようになるんです。日々、生きていて心が動く瞬間ってあるじゃないですか。綺麗とか、嬉しいとか。その時に、なぜ僕は今綺麗だと思ったのかとか、なぜ僕は今嬉しいと思ったのかということを考える癖がつくようになりました。そうすると、「なるほどな、これか」みたいに、わかるようになってきて。それが自分の中でどんどん蓄積されていきました。 そこから僕は大きく変わりました。生まれ変わったような感覚でしたね。そのきっかけがやはり人だったし、おそらく普遍的なことだと思ったので、「何をやるか」なんてどうでも良くて「誰とやるか」が大事なんだと思いました。今でもそうですよ。一緒に働いている人には本当にそう思っています。誰でもいいわけじゃないし、取り換え可能なものではないです。 ――エアロネクストの今後の展開を教えてください。 今は物流ドローンの市場創造をやっていますが、本当に面白いことをやっていきたいですね。新しい技術をつくりたいです。技術チームと運航チーム、そこに知財チームがあって。このあたりが自分のいちばん好きなところなんですね。そういった仕事により集中していきたいです。僕は根っこは研究者のようなところがあるので、あんまり人と関わるのも得意じゃないし本当は人前に出るのも好きじゃないんですよ。みんなが楽しそうにやっていると嬉しいし、まわりでみんなが楽しそうにしているのがすごく好きです。 何かをやりたいんだったら、僕らのチームに入るのは良い方法だと思う ――一緒に働くメンバーに対して思うことは？ 僕は何もできないんですよ。ドローンも動かせないし、ドライバーにもなれないし、きっとかけっこしたら負けるし。 何もできないって、まわりの人から見るとちょろいじゃないですか。この人にはちゃんとやれば勝てるって、みんなが思っているのって良くないですか？ 早く走れるとか、高く跳べるとか、遠くに投げれるとか、そういうことの方がわかりやすい価値ではありますよね。小さい頃ってそういうことを競いあうでしょう？僕はそういうの、なんか飽きちゃったんですよ。上には上がいるし果てしない。だからオリジナルというか、人と違うことを生存本能としてやっているのかもしれないですね。 ――いつもどんなことを考えていますか？ 僕は原理しか追いかけていないです。原理に沿って考えることが好きで、こうであるに違いないとか、仮説と検証をずっとやっています。「誰がやってもこうにしかならない」というところまで考えを突き詰めるのが好きなんです。僕がやるからじゃなくて、「誰がやってもこの結論にしかならない」こと。例えば、もう3日後にはみんなここに来るしかない、みたいな。だとすると何が必要かを考えますよね。もうそれを考えているだけで幸せです。今はもっぱらエアロネクストのことが大好きなので、エアロネクストという会社がこの先こんな風になっていく、そのためには、Aさんが必要で、Aさんにどういった仕事をしてもらうとそうなるか、じゃあAさんと誰を組み合わせるとそれがもっとうまくいくのかとか。そういうことばっかり考えていますね。 社員の方とお話しさせてもらうと僕なりにけっこうわかるんですよ。その人が何が好きで、何が嫌いで、何が楽しみで、何が哀しみなのか。人間の喜怒哀楽ですね。そういうのがぼんやりと伝わってきて、あとは日々の中で「あーやっぱりそうなんだ」と確信しています。 ―― エアロネクストのメンバーにメッセージをお願いします！ 僕と一緒にいたら絶対に楽しいことが起こりますし、必ず面白い現象が見られるので、それだけは信じてください。 ―― エアロネクストの未来の仲間にメッセージをお願いします！ 何かをやりたいと思うんだったら僕らのチームに入るのは良い方法だと思います。自分の人生を自分でコントロールしたい方、人にコントロールされるような人生は嫌だと思っている方はこの会社が合うと思いますし、すごく成長できる環境だと思います。自分が主体的に何かをしたいという方は、僕と一緒にいればその才能を必ず開花させることができます。才能を開花させたい方は、是非エアロネクストに来て欲しいです。

INTERVIEW 代表インタビュー エアロネクストグループで働くことの魅力や やりがいをご紹介いたします。 田路 圭輔 エアロネクスト 代表取締役社長 グループCEO／ NEXT DELIVERY 代表取締役

エアロネクストグループは、 エアロネクストとNEXT DELIVERYの2社で構成されています。 エアロネクストでは知的財産と技術開発によるライセンスビジネス、 NEXT DELIVERYではドローンを活用した物流ビジネスを展開しています。 グループ全体で、新たな社会インフラを構築し、 豊かさが隅々まで行き渡る世界を創造していきます。 社名 所在地 代表者 設立 資本金 事業内容 グループ会社 株式会社エアロネクスト（Aeronext Inc.） 【本社】 〒150-0021 東京都渋谷区恵比寿西2-3-5 石井ビル6F 【船渡ドローン研究所】 〒343-0003 埼玉県越谷市船渡2299-1 【山梨研究所】 〒409-0211 山梨県北都留郡小菅村4839-3 田路　圭輔（Keisuke Toji） 2017年4月11日 1,084,824,735円（資本準備金を含む） 産業用ドローンの機体設計構造技術の研究開発 産業用ドローンの機体設計構造技術の特許ポートフォリオ開発 及びライセンスビジネス 株式会社NEXT DELIVERY 〒409-0211 山梨県北都留郡小菅村4838 社名 所在地 代表者 設立 資本金 事業内容 親会社 株式会社NEXT DELIVERY 〒409-0211 山梨県北都留郡小菅村4838 田路　圭輔（Keisuke Toji） 2021年1月20日 9,900,000円 過疎地域を支える新スマート物流「SkyHub®」の展開 　-輸配送管理システム「SkyHub®TMS」の提供 　-物流専用機体を活用したドローン運航の提供 株式会社エアロネクスト 〒150-0021 東京都渋谷区恵比寿西2-3-5 石井ビル6F

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ENTRY 以下の求人一覧ページより現在募集中の職種をご確認の上、【応募する】よりご応募ください。 選考の前にカジュアル面談をご希望される方は、メッセージ欄にてお知らせください。 　　　株式会社エアロネクスト 　　　　 株式会社NEXT DELIVERY

MISSION 人生100年時代の新しい社会インフラで、 豊かさが隅々まで行き渡る世界へ。 VISION 新しい空域の経済化 　――低空域を活用し、モノとヒトの移動を効率化 VALUE 行動指針 1 意図的であれ、 目的合理的であれ なぜやるのか？ 何のためにやるのか？ それは一番良い方法なのか？ 何かをはじめるには、誰がやってもそうにしかならない、必ず同じ結果になるところまで考え抜かなければならない。 2 感謝の言葉は大きな声で、 悪い報告はもっと大きな声で 大きなことを成し遂げたいなら、一人でできることは少ない。 そして仲間の仕事に敬意がない人には、いい仕事はできない。いい仕事がしたい人に必要な資質は、正直さ、誠実さ、公正さである。 3 情熱で、 未来を引き寄せろ 成功する事業には大前提として、 需要や市場がある。しかしそれは十分ではない。主体的、能動的に行動し、まわりを巻き込み、やり切ったもののみが未来を手に入れることができる。その根本にあるものが情熱である。

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